MEXCOR GROUP

Vyžádat nabídku

Vyhledávání

Začněte psát, výsledky se zobrazí okamžitě. Diakritika ani překlepy nevadí.

MEXCOR GROUP · EU
MEXCOR GROUP · Kalkulačky

Kalkulačky a průvodce importem

Odhad dovozních nákladů z Číny, kontejnerová kalkulačka, plánovač termínů objednávky, Incoterms, seznam dokumentů, ověření dodavatele a slovník pojmů. Zdarma, bez registrace.

Kalkulačky 01

Kalkulačka dovozních nákladů

Kolik vás bude stát zboží z Číny na skladě v EU: doprava, clo, DPH a nové poplatky za malé zásilky. Zadejte hodnoty z nabídky dodavatele.

Co stojí kontejner z Číny na sklad na Slovensku

Vyberte přístav odeslání v Číně a přístav příjezdu v Evropě. Námořní dopravu počítáme z aktuálního indexu Drewry WCI, k ní přičteme typické fixní náklady až na sklad: poplatky v přístavu, dopravu do Bratislavy a celní odbavení.

Údaj z

Celá historie sazeb →
PoložkaČástka za 40' kontejnerCo zahrnuje
Námořní dopravaŠanghaj → Koper (Slovinsko)3 571 €4 152 USD · Index: Šanghaj → Janov (Středomoří, Koper/Terst) · čt 22. říjen 2026Spotová sazba indexu Drewry WCI. Základní čínské přístavy (Šanghaj, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Xiamen) mají u rejdařů stejný tarif.
Poplatky v přístavu příjezduKoper (Slovinsko) €manipulace THC 200 € · dokumenty a B/L 60 € · bezpečnostní poplatek ISPS 20 €
Doprava z přístavu do BratislavyKamion · 2 dní €Za 40' kontejner včetně vrácení prázdného kontejneru do přístavu nebo terminálu. Pro jiný sklad částku upravte.
Celní odbavení na Slovensku €celní prohlášení 90 € · tranzitní doklad T1 50 €
Celkem za kontejner na sklad, bez cla a DPH4 811 €Clo a DPH závisí na zboží a jeho hodnotě. Spočítá je kalkulačka dovozních nákladů výše.
Odhad doby přepravy30–36 dníZ přístavu do přístavu podle trasy plus doprava na sklad. Při plavbě kolem Afriky (objížďka Rudého moře) připočítejte 7–10 dní.

20' kontejner stojí obvykle 55–65 % ceny 40'. Poplatky v přístavu a celní odbavení jsou podobné. Částky fixních nákladů můžete přepsat podle nabídky vašeho speditéra; součet se přepočítá.

Porovnání evropských přístavů

Stejný kontejner, stejný kurz: který přístav vyjde na sklad nejlevněji a který nejrychleji.

Přístav v EvropěNámořní dopravaPřístavDo BratislavyCelkem na skladDní
Koper (Slovinsko)3 571 €280 €820 €4 811 €30–36
Terst (Itálie)3 571 €300 €860 €4 871 €31–37
Janov (Itálie)3 571 €325 €1 300 €5 336 €31–37
Pireus (Řecko) nejrychlejší3 571 €280 €1 700 €5 691 €28–34
Constanța (Rumunsko)3 571 €280 €1 100 €5 091 €35–43
Hamburk (Německo)3 124 €385 €1 400 €5 049 €38–46
Rotterdam (Nizozemsko)3 124 €345 €1 550 €5 159 €36–44
Antverpy (Belgie)3 124 €335 €1 500 €5 099 €36–44
Gdaňsk (Polsko) nejlevnější3 124 €300 €1 150 €4 714 €40–48

Vývoj indexu za poslední týdny

Drewry zveřejňuje index každý čtvrtek. Pokles znamená levnější dopravu v nejbližších týdnech, růst obvykle přichází před hlavní sezónou.

TýdenŠanghaj → Rotterdam (severní Evropa)Šanghaj → Janov (Středomoří, Koper/Terst)Světový průměr (8 tras)
3632 USD +3,1 %4152 USD +5,2 %4585 USD +2,2 %
3522 USD +5,5 %3945 USD +6,7 %4485 USD +3,1 %
3337 USD -1,8 %3696 USD -0,2 %4351 USD -1,9 %
3399 USD -2,5 %3702 USD -3,5 %4434 USD -0,8 %
3485 USD -3,9 %3835 USD -4,5 %4468 USD -0,7 %
3626 USD -9,3 %4016 USD -4,7 %4500 USD +0,5 %
3997 USD -2,3 %4216 USD -3,5 %4476 USD +0,2 %
4092 USD -4,5 %4368 USD -10,2 %4465 USD -0,2 %

Celá historie sazeb →

Šanghaj → Rotterdam (severní Evropa)
Šanghaj → Janov (Středomoří, Koper/Terst)
Světový průměr (8 tras)

Výsledky jsou orientační a nenahrazují celní prohlášení ani poradenství. Sazby cla ověřte v TARIC podle HS kódu zboží.

Kalkulačky 02

Kontejnerová kalkulačka

Zadejte rozměr a hmotnost kartonu a počet kusů. Zjistíte objem (CBM), hmotnost a zda se vyplatí FCL nebo LCL.

Kalkulačky 03

Kdy objednat, aby zboží přišlo včas

Zadejte, kdy potřebujete zboží na skladě. Plánovač odečte dopravu, výrobu a rezervu a upozorní na čínské svátky, které do okna zasahují.

Kalkulačky 04

Incoterms 2020 v praxi

Kdo platí dopravu, kde přechází riziko a kdo řeší clo. Pro dovoz z Číny jsou nejběžnější FOB a EXW; DDP jen s ověřeným dodavatelem.

EXW

Ze závodu: kupující si zboží vyzvedne v továrně a řeší vše včetně vývozu z Číny. Nejnižší cena, nejvíce povinností.

Riziko přechází
v továrně při předání
Clo a DPH v EU platí
kupující

FCA

Vyplaceně dopravci: prodávající předá zboží vašemu dopravci na dohodnutém místě a vyřídí vývoz. Vhodné pro kontejnerovou přepravu.

Riziko přechází
při předání dopravci
Clo a DPH v EU platí
kupující

FOB

Vyplaceně na loď: prodávající dopraví zboží na palubu lodi v čínském přístavu a vyřídí vývoz. Nejčastější podmínka při dovozu z Číny.

Riziko přechází
na palubě lodi v přístavu odeslání
Clo a DPH v EU platí
kupující

CFR

Náklady a přepravné: prodávající zaplatí námořní dopravu do přístavu v EU, ale riziko přechází už při nalodění v Číně. Pojištění si řešíte sami.

Riziko přechází
při předání prvnímu dopravci v Číně
Clo a DPH v EU platí
kupující

CIF

Náklady, pojištění a přepravné: jako CFR, ale prodávající uzavře i minimální pojištění. Celní hodnota v EU se počítá z ceny CIF.

Riziko přechází
při předání prvnímu dopravci v Číně
Clo a DPH v EU platí
kupující

CPT

Přeprava placena do: jako CFR, ale pro jakýkoli druh dopravy (včetně železnice a letecky).

Riziko přechází
při předání prvnímu dopravci v Číně
Clo a DPH v EU platí
kupující

CIP

Přeprava a pojištění placeny do: jako CIF pro jakýkoli druh dopravy, s rozšířeným pojištěním.

Riziko přechází
při předání prvnímu dopravci v Číně
Clo a DPH v EU platí
kupující

DAP

S dodáním na místo: prodávající dopraví zboží až k vám (nevyložené). Dovozní clo a DPH platíte vy.

Riziko přechází
při doručení na dohodnuté místo
Clo a DPH v EU platí
kupující

DPU

S dodáním a vykládkou: jako DAP, ale prodávající zboží i vyloží.

Riziko přechází
při doručení na dohodnuté místo
Clo a DPH v EU platí
kupující

DDP

S dodáním clo placeno: prodávající nese vše včetně cla a DPH v EU. Funguje jen s dodavatelem, který má EORI, IOSS nebo zastoupení v EU; jinak hrozí, že zásilka uvízne na celnici.

Riziko přechází
při doručení na dohodnuté místo
Clo a DPH v EU platí
prodávající
Kalkulačky 05

Dokumenty k dovozu z Číny

Co musíte mít před celním odbavením a uvedením zboží na trh EU. Chybějící dokument znamená zdržení na celnici nebo zákaz prodeje.

  1. 1Obchodní faktura s HS kódy, Incoterms, měnou a údaji kupujícího i prodávajícího
  2. 2Balicí list (packing list) s počtem kartonů, rozměry a hmotností
  3. 3Nákladní list: Bill of Lading (námořní), CMR (silniční), AWB (letecká) nebo železniční list
  4. 4Osvědčení o původu (CO) vystavené CCPIT, pokud je vyžaduje celnice nebo zákazník
  5. 5EU prohlášení o shodě a technická dokumentace k označení CE (elektronika, hračky, OOPP, stroje)
  6. 6Testovací zprávy z akreditované laboratoře (EN normy, RoHS, REACH, LVD, EMC podle výrobku)
  7. 7Odpovědná osoba v EU a její adresa na výrobku nebo obalu (nařízení GPSR od 13. 12. 2024)
  8. 8Číslo EORI dovozce a zmocnění pro celního deklaranta
  9. 9Potvrzení o fumigaci nebo označení ISPM 15 u dřevěných palet a obalů
  10. 10Pojistná smlouva zásilky a kopie dokladu o zaplacení (při kontrole celní hodnoty)
Kalkulačky 06

Jak ověřit čínského dodavatele

Sedm kroků před první zálohou. Většina problémů s kvalitou a platbami se dá odhalit ještě před objednávkou.

  1. 1Vyžádejte obchodní licenci a ověřte 18místné číslo USCC v registru (gsxt.gov.cn); jméno firmy musí sedět s účtem, na který platíte.
  2. 2Rozlište výrobce od obchodníka: výrobce má v licenci výrobní rozsah, vlastní adresu továrny a umí poslat video z výroby.
  3. 3Chtějte reference z EU a certifikáty (ISO 9001, BSCI, testovací zprávy) a ověřte je u vydavatele, ne jen z PDF.
  4. 4Objednejte vzorky a před výrobou odsouhlaste zlatý vzorek; do smlouvy dejte přesnou specifikaci, balení a označení.
  5. 5Plaťte zálohu max. 30 % na firemní účet (nikdy na soukromý), zbytek po kontrole kvality před naloděním.
  6. 6Objednejte nezávislou inspekci před naloděním (PSI) podle AQL; stojí zlomek hodnoty kontejneru.
  7. 7Dohodněte Incoterms, lhůty a sankce písemně v angličtině a čínštině; u větších objemů použijte akreditiv nebo escrow.
Dovoz z Číny
Kalkulačky 07

Slovník pojmů

Nejčastější zkratky z celních, logistických a obchodních dokumentů, stručně.

HS kód
Mezinárodní číselný kód zboží (6 míst, v EU rozšířený na 8–10 míst v TARIC). Určuje sazbu cla a povinnosti.
EORI
Registrační číslo hospodářského subjektu pro celní účely v EU. Bez něj nemůžete dovážet; vydává ho celní správa zdarma.
TARIC
Integrovaný celní sazebník EU online: sazby cla, antidumpingová cla, zákazy a licence podle HS kódu a země původu.
IOSS
Jednotné kontaktní místo pro dovoz: schéma DPH pro e‑shopy prodávající spotřebitelům v EU zásilky do 150 €; DPH se vybere při prodeji, ne na celnici.
FCL
Celý kontejner pro jednoho zákazníka (Full Container Load). Výhodné od cca 15 m³; 20', 40' nebo 40' High Cube.
LCL
Sběrná přeprava (Less than Container Load): vaše zboží sdílí kontejner s jinými; platí se za metr krychlový, tranzit je o 1–2 týdny delší.
CBM
Metr krychlový; jednotka objemu zásilky (délka × šířka × výška v metrech). Základ pro cenu LCL a leteckou objemovou hmotnost.
B/L
Konosament (Bill of Lading): námořní nákladní list a zároveň doklad o vlastnictví zboží; bez originálu nebo telex release vám přístav kontejner nevydá.
Telex release
Elektronické uvolnění konosamentu: rejdař vydá kontejner bez originálu B/L; šetří kurýra a dny, ale vyžaduje zaplacené zboží.
CE
Označení, kterým výrobce nebo dovozce prohlašuje shodu s předpisy EU. Dovozce z Číny přebírá odpovědnost výrobce; potřebuje technickou dokumentaci a prohlášení o shodě.
GPSR
Nařízení o obecné bezpečnosti výrobků (od 13. 12. 2024): každý spotřební výrobek musí mít odpovědnou osobu v EU, posouzení rizik a sledovatelnost.
CBAM
Uhlíkové vyrovnání na hranicích EU: dovozci oceli, hliníku, cementu, hnojiv, elektřiny a vodíku nakupují od roku 2027 certifikáty podle emisí ve výrobě.
Antidumping
Dodatečné clo na zboží prodávané pod cenou (např. některá čínská kola, keramika, ocel). Může být desítky procent; ověřte v TARIC podle výrobce.
Colná hodnota · Customs value
Základ pro výpočet cla: cena zboží plus doprava a pojištění po hranici EU (hodnota CIF). DPH se počítá z celní hodnoty plus clo.
PSI
Inspekce před naloděním (Pre-Shipment Inspection): nezávislá kontrola hotového zboží v továrně podle vzorkovacího plánu AQL, obvykle při 80–100 % výroby.
MOQ
Minimální objednané množství (Minimum Order Quantity), od kterého dodavatel vyrábí; často se dá snížit za vyšší jednotkovou cenu.